Українські водії на кордоні з Польщею запровадили нічні чергування за графіком повітряних тривог
Через постійні сигнали тривоги на кордоні з Польщею черги сягнули 40 годин, і водії організували цілодобові зміни, щоб не втратити місце в черзі.
На пунктах пропуску в Люблінському воєводстві водії вантажівок запровадили офіційні нічні зміни, щоб не втратити місце в черзі під час повітряних тривог. У Дорогуську очікування сягнуло 40 годин, і тепер кожен водій зобов'язаний відстояти восьмигодинну вахту біля свого авто, навіть коли оформлення зупинено.
За словами Міхала Деруся з податкової адміністрації в Любліні, протягом однієї ночі надійшло дев'ять сигналів тривоги, і рух повністю зупинявся. Водії у відповідь створили добровільні загони, які по черзі сплять у кабінах, а решта охороняє колону від спроб об'їхати чергу. У Гребенному, де стоять 880 вантажівок, запровадили спеціальні пов'язки для тих, хто перебуває на нічному чергуванні.
Місцеві мешканці розповідають, що черга тепер має власний розклад: з восьмої вечора до шостої ранку водії не глушать двигунів, щоб у разі відбою тривоги миттєво рушити. Деякі перевізники найняли додаткових водіїв, які змінюють один одного, як на підводному човні. У Зосині, де очікування вісім годин, запровадили тризмінний графік, і тепер кожен водій має номер у черзі, викарбуваний на металевій бірці.
Польські прикордонники кажуть, що такої дисципліни не бачили навіть на військових навчаннях. Наступного тижня водії планують провести загальні збори, щоб затвердити статут черги та обрати головного чергового, який відповідатиме за порядок під час кожної тривоги.
1