Київські тролейбуси отримали власні маршрути об'їзду ДТП і тепер возять пасажирів через двори, школи та паркани
Після нічної атаки та серії ДТП «Київпастранс» запровадив унікальну систему навігації: кожен тролейбус і автобус тепер має персональний маршрут, прокладений через приватні двори, шкільні стадіони та пішохідні алеї, аби жоден пасажир не запізнився на роботу.
Комунальне підприємство «Київпастранс» офіційно оголосило про перехід на систему індивідуальних маршрутів для кожної одиниці громадського транспорту, після того як нічна атака та три ДТП на вулиці Петлюри остаточно зруйнували звичну логіку руху. Тепер кожен тролейбус №8 отримав власний шлях, прокладений через арки житлових будинків, дитячі майданчики та службові в'їзди супермаркетів.
За словами заступника начальника департаменту з надзвичайних ситуацій на дорогах, водії тролейбусів відтепер зобов'язані щоранку отримувати нову схему руху, складену диспетчером на основі свіжих даних про перекриття. Схема друкується на звороті квитка, який пасажир купує на вході, тож кожен може простежити, як його транспорт заїжджає у двір школи №117, об'їжджає клумбу та виїжджає через хвіртку біля сміттєвих баків.
Мешканці будинків на вулиці Межигірській уже звикли до того, що о сьомій ранку їхніми дворами курсують автобуси №53 та №112, які сигналять двічі: один раз — щоб розігнати голубів, другий — щоб попередити бабусь із візочками. У відповідь на скарги про витоптані газони «Київпастранс» видав розпорядження, згідно з яким пасажири, що їдуть через приватні території, зобов'язані на виході висаджувати по одному кущу калини.
Тим часом тролейбуси №12 та №14, які затрималися через ДТП, тепер курсують виключно заднім ходом від Залізничного вокзалу до станції метро «Либідська», щоб водії могли краще бачити перекриття в дзеркала. Пасажирів попередили, що зупинки оголошуватимуть у зворотному порядку, тож виходити слід на одну раніше, ніж зазвичай.
25