Київпастранс переводить усі тролейбуси на маршрути завдовжки один кілометр, щоб водії не втомлювалися від перекриттів
КП «Київпастранс» оголосило, що відтепер кожен тролейбус і автобус столиці курсуватиме виключно між двома сусідніми зупинками, а пасажири долатимуть решту шляху пішки або пересідатимуть на спеціально призначені для цього тролейбуси.
КП «Київпастранс» ухвалило рішення, згідно з яким відсьогодні всі тролейбуси та автобуси столиці курсують виключно між двома сусідніми зупинками, а пасажири, які прямують далі, зобов'язані виходити й чекати на наступний транспорт, що рухатиметься за тим самим принципом.
«Ми проаналізували перекриття на проспектах і дійшли висновку, що найкоротший маршрут — найбезпечніший, — заявив начальник відділу організації руху. — Тепер жоден водій не втомиться, бо кожен рейс триває рівно одну зупинку. Пасажири, які їдуть на роботу через усе місто, просто пересідатимуть на кожній зупинці — це загартовує і дисциплінує».
Для зручності пересідання на кожній зупинці встановили спеціальні навігаційні щити, які показують, який тролейбус підійде наступним і на яку саме зупинку він прямує. Водночас «Київпастранс» попереджає: якщо пасажир пропустить свій тролейбус, він мусить зачекати на наступний, а той, за новими правилами, рухатиметься вже в інший бік.
Місцеві мешканці вже охрестили нову систему «кілометровим марафоном» і скаржаться, що дорога до роботи тепер займає стільки ж часу, скільки пішки, але з обов'язковим стоянням на кожній зупинці. Деякі водії, своєю чергою, повідомляють, що за зміну встигають проїхати лише дві зупинки, зате без жодного перекриття.
20